A cikin ƙaƙƙarfan injiniyoyi na tsarin watsa abin hawa, madaidaicin sakin kama yana riƙe da matsayi mai mahimmanci. Wannan muhimmin bangaren yana cike gibin da ke tsakanin niyyar direban da martanin injin, yana ba da damar shiga tsakani da kuma kawar da taron kama. A kamfaninmu, mun fahimci mahimmancin daidaito da dorewa a kowane fanni na aikin mota, kuma abubuwan sakin mu na kama ba banda.
Ƙunƙarar sakin clutch tana taka muhimmiyar rawa wajen isar da ƙarfin da ƙafar clutch ta haifar zuwa farantin matsi, yana ba da damar rarraba injin da watsawa cikin santsi. Lokacin da direba ya danne fedal ɗin kama, mai ɗaukar hoto yana zamewa tare da sandar shigarwar watsawa, yana ɗaukar lefa ko cokali mai yatsa wanda ke sakin yatsun kama, don haka yana kwance faranti na kama. Wannan aikin yana ba da damar canza kayan aiki ba tare da dakatar da injin ba.
Abubuwan Sakin ClutchLalacewa Dalili:
Lalacewar ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa yana da alaƙa da alaƙa da aikin direba, kulawa da daidaitawa. Abubuwan da ke haifar da lalacewa sun kasance kamar haka:
1) Zazzaɓi wanda ya haifar da yawan zafin jiki mai yawa
Yawancin direbobi sukan yi rabin-taka akan clutch lokacin da suke juyawa ko rage gudu, wasu direbobi ma suna sanya ƙafafu a kan feda na clutch bayan sun canza kayan aiki; wasu motocin suna da tafiye-tafiye kyauta da yawa, wanda hakan ya sa clutch ɗin bai rabu da shi gaba ɗaya ba kuma yana cikin yanayin da ba a taɓa gani ba. Wannan yanayin yana haifar da bushewar juzu'i kuma yana haifar da babban adadin zafi da za a canjawa wuri zuwa abin da aka saki. Lokacin da aka yi zafi zuwa wani zafin jiki, man shanu ya narke ko ya diluted kuma yana gudana, wanda ya kara yawan zafin jiki na saki. Lokacin da zafin jiki ya kai wani matsayi, yana ƙonewa.
2) Saka saboda rashin man mai
A hakikanin aiki, direbobi sukan yi watsi da wannan batu, wanda ke haifar da rashin mai a cikin abin da aka saki. Lalacewar abin da aka saki ba tare da man shafawa ba ko tare da ɗan lubrication sau da yawa sau da yawa zuwa sau da yawa na lalacewa bayan man shafawa. Yayin da lalacewa ya karu, yawan zafin jiki kuma zai karu sosai, wanda ya sa ya fi sauƙi lalacewa.
3) bugun jini na kyauta ya yi kankanta ko kuma adadin lodi ya yi yawa
Dangane da buƙatun, izinin da ke tsakanin ƙwanƙwasa sakin kama da ledar sakin gabaɗaya 2.5mm, wanda ya fi dacewa. Buga na kyauta wanda aka nuna akan fedar kama shine 30-40mm. Idan bugun jini na kyauta ya yi ƙanƙanta ko kuma babu bugun jini kyauta kwata-kwata, lever ɗin sakin da abin da aka saki zai kasance cikin yanayin haɗin gwiwa akai-akai. Bisa ga ka'idar lalacewar gajiya, tsawon lokacin aiki yana aiki, mafi girman lalacewa; da yawan lokacin da aka loda shi, zai fi yuwuwar jujjuyawar sakin za ta yi lahani ga gajiya. Bugu da ƙari, tsawon lokacin aiki, mafi girman zafin jiki na ɗaukar nauyi, mafi sauƙi ya ƙone, wanda ya rage rayuwar sabis na ƙaddamarwa.
4) Baya ga dalilai guda uku da ke sama, ko an daidaita lever ɗin saki da kuma ko madaidaicin dawowar bazara yana da kyau kuma yana da babban tasiri ga lalacewar juzu'in.
Getzancegame da Clutch Release Bearing.
Sabuntawar muAbubuwan Sakin Clutch
A kamfanin mu, mun tura iyakoki na al'adar clutch mai ɗaukar ƙira don ƙirƙirar samfur wanda ya zarce abin da ake tsammani dangane da aiki, tsawon rai, da aminci. Anan ga mahimman fa'idodin mu na clutch release bearings:
- Dorewa Ya Hadu Madaidaici: Ƙirƙirar kayan ƙira mai ƙima, an yi amfani da belin mu don jure wa tuƙi na yau da kullun, gami da yanayin zafi, ƙura, da danshi. Madaidaicin aikin injiniyan su yana tabbatar da dacewa mai ɗorewa, mara nauyi, rage lalacewa da tsawaita rayuwar sabis.
- Aiki Lafiya: Fuskokin da ke birgima masu santsi na bearings suna mai mai don rage juzu'i da lalacewa, yana haifar da haɗin gwiwa mara ƙarfi da raguwa. Wannan ba kawai yana haɓaka jin daɗin tuƙi ba har ma yana ba da gudummawa ga haɓaka tattalin arzikin mai ta hanyar rage asarar wutar lantarki mara amfani.
- Rage Hayaniyar da Jijjiga: Muci-gaba kaiƙira yana lalata hayaniya da rawar jiki yadda ya kamata, yana haifar da nutsuwa, ingantaccen ƙwarewar tuƙi. Wannan yana da mahimmanci musamman ga tuƙi mai nisa da sauri, inda ko da ɗan rushewa zai iya tasiri ga ta'aziyya da mai da hankali ga direba.
- Sauƙaƙan Shigarwa da Kulawa: Sanin mahimmancin samun dama, mun tsaraTP clutch saki bearingsdon shigarwa kai tsaye da kiyayewa. Wannan yana rage raguwa yayin ayyukan sabis kuma yana tabbatar da cewa abokan cinikinmu za su iya dawowa kan hanya cikin sauri.
- Yawanci Gaba ɗaya Aikace-aikace: TP clutch release bearings suna samuwa a cikin nau'i-nau'i masu girma da kuma daidaitawa don dacewa da nau'ikan motoci iri-iri, daga ƙananan motoci zuwa manyan motoci masu nauyi. Wannan versatility yana tabbatar da cewa abokan cinikinmu za su iya samun cikakkiyar dacewa don takamaiman bukatun su.
A ƙarshe, ƙawancen sakin kamammu suna wakiltar ƙwararru a cikin kasuwar bayan mota. Ta hanyar haɗa tsayin daka, daidaito, da sauƙin amfani, mun ƙirƙiri samfurin da ke haɓaka ta'aziyyar tuƙi, haɓaka tattalin arzikin mai, da tabbatar da aiki mai dorewa. A kamfaninmu, mun himmatu wajen baiwa direbobi damar samun ingantattun kayan aikin da zai basu damar cin nasara akan hanya da karfin gwiwa.
Kayayyakin TP na iya biyan buƙatun abokan ciniki daban-daban, kuma an fitar da su zuwa Amurka, Turai, Gabas ta Tsakiya, Asiya-Pacific da sauran ƙasashe & yankuna daban-daban waɗanda ke da kyakkyawan suna.
Itambayayanzu!
Lokacin aikawa: Agusta-15-2024
